汽车丨8月销量符合预期，缺芯影响逐步减弱

　　汽车总量：8月实现销量179.9万辆，环比-3.5％，同比-17.8％，与2019年同期相比-8.2％。

　　根据中汽协数据，2021年8月，我国汽车生产172.5万辆，环比-7.4％，同比-18.7％，较2019年同期-13.4％；8月共销售179.9万辆，环比-3.5％，同比-17.8％，较2019年同期-8.2％。整体来看，8月产销数据受到芯片供给缺乏的影响逐步减弱，符合市场预期。

　　乘用车：8月乘用车实现销量155.2万台，环比持平，同比下滑。

　　2021年8月产/销分别实现149.7万辆/155.2万辆，环比分别-3.3％/+0.0％，同比分别-11.9％/-11.7％，相比2019年产销量分别-11.7％/-6.2％。2021年1~8月乘用车产销分别实现1289.1万辆和1311.2万辆，同比分别+15.2％和+16.0％。乘用车销量环比持平，缺芯影响逐步减弱。8月并非汽车销售旺季，极端天气现象、部分地区疫情的反复等均对汽车销量造成负面影响。预计9月芯片供给短缺将逐步缓解，行业有明确补库存的机会。结构方面，自主品牌8月销量70.4万辆，同比增长6.8％，自主品牌市场份额继续上升。我们预计自主品牌的同比增速将持续成为行业的α。

　　商用车：产销同环比大幅下降，受排放法规切换影响，Q3行业销量或面临较大下行压力。

　　2021年8月商用车产量22.9万辆，环比-27.5％，同比-46.2％；销量24.7万辆，环比-20.9％，同比-42.8％。2021年1~8月商用车产销分别完成327.5万辆/344.4万辆，同比分别+0.6％/+5.5％。分车型看，卡车产销分别同比-50.6％/-47.1％，其中重卡、轻卡销量同比分别-60.5％/-36.8％。“国六”标准7月全面实施，预计Q3行业销量或面临较大的下行压力，但Q4行业销量有望逐步回暖。8月客车产销分别实现3.6万辆/3.7万辆，同比+3.0％/+6.6％，其中大中型客车销量为0.68万辆，同比-19.0％。

　　新能源车：月度产销数据继续刷新历史记录，年产销量将大概率突破300万。

　　2021年8月新能源汽车产销分别完成30.9万辆/32.1万辆，环比分别+8.8％/+18.6％，同比分别+180.6％/+181.9％。其中新能源乘用车8月产/销分别实现29.4万辆/30.7万辆，环比分别+9.0％/+19.8％，同比分别+190.5％/+193.0％，销量占乘用车市场份额达19.8％，继续环比提升。新能源商用车方面产销实现1.5万辆和1.4万辆。分车型看，纯电动汽车产销分别完成25.2万辆/26.5万辆，同比均增长1.9倍；插电式混合动力汽车产销均完成5.6万辆，同比分别增长1.4倍和1.7倍。2021年1~8月，新能源汽车产销分别完成181.3万辆/179.9万辆，同比均增长1.9倍，累计产销已超过国内历年全年数量。