日系车9月全球产量数据一览

　　日本车企日前均陆续公布了9月份全球产量数据，7家车企中，6家日企实现全球产量实现增长。 本田、 日产 在华产量创新高，在华需求旺盛推动了产量增长。9月份旺季在华销量日产，本田， 丰田 分别取得了同比增长26.3%、46.5%、12.4%的好成绩。

　　丰田9月全球产量微涨0.2% 日本销量增长4.9%（923,614辆）

　　今年9月份，丰田汽车公司全球产量同比上升0.2%至923,614辆，其中海外工厂产量同比下滑2.5%至537,674辆，日本本土工厂产量则同比增长4.3%至385,940辆。

　　9月份，丰田旗下三大事业部中，丰田全球产量同比下降2.1至809,567辆，日野全球产量同比上涨5.2%至17,258辆，大发则同比攀升了24.1%至96,789辆。

　　今年前9个月，丰田汽车公司累计全球汽车产量同比上升1.2%至7,609,736辆，其中日本本土产量同比微跌0.1%至3,022,312辆，海外工厂产量则同比增长2.0%至4,587,424辆。

　　9月份丰田汽车公司在日本市场的销量同比增长4.9%至206,222辆，其中丰田同比增长10.2%至148,544辆，大发同比下滑7%至50,511辆，日野同比下滑3.9%至7,167辆。9月丰田公司从日本向海外市场的出口量同比增长0.9%至175,927辆。

　　今年前9个月，丰田汽车在日本市场的累计销量同比增长2.6%至1,689,706辆，从日本向海外市场的出口量为1,320,629辆，同比下跌2.9%。

　　日产9月全球产量攀升11.2% 在华销量上涨26.3%（485,154辆）

　　今年9月份，日产汽车全球汽车产量为485,154辆，较去年同期攀升11.2%，连续第8个月实现增长，刷新9月销量纪录；

　　日产上个月在日本本土的产量同比上涨7%，达到77,714辆，连续两个月实现增长；9月份日产海外工厂总产量连续第17个月实现增长，同比攀升12%至407,440辆，创下9月记录。

　　今年9月份，由于轩逸和逍客的畅销，日产在华产量增势扩大，同比攀升34.3%至127,748辆，创下同期产量纪录；其余主要汽车生产国中，除在墨西哥同比下跌6.7%至65,681辆之外，日产在美国、英国和西班牙等市场均实现增长。

　　零售销量方面，9月份日产全球总销量达488,307辆，同比增长6%，连续两个月实现增长；9月份(包括微型车)，日产在日本共售出47,350辆新车，同比下滑16.3%；

　　9月日产在华销量同比攀升26.3%，达到123,612辆，创下新高;其他市场中，美国销量同比上涨4.9%至127,797辆；欧洲销量则同比下滑2.1%至80,384辆。

　　出口方面，9月日产从日本向海外共出口51,856辆新车，同比上涨40.3%；其中出口北美激增89.8%至22,949辆，出口欧洲则劲增146.5%至7791辆。

　　本田9月全球产量上涨13.9% 在华产量同比激增54%（449,585辆）

　　今年9月，本田全球工厂共生产了449,585辆汽车，同比上涨13.9%；其中日本本土产量同比上涨9.1%至75,186辆，实现5个月连续同比增长；海外工厂产量连续两个月增长，同比上涨14.9%至374,399辆。

　　上个月本田在北美产量同比上涨3.1%至168,007辆。亚洲产量同比上涨32.8%。中国的产量则同比激增54%至111,810辆。

　　销量方面，9月份本田品牌在日本共售出70,127辆新车，同比上涨3.4%。

　　出口方面，本田9月份从日本向海外新车出口量飙升近1.5倍至13,639辆。

　　铃木 9月全球产量翻番 出口增长两倍（270,508辆）

　　上个月，铃木全球产量同比上涨108.7%至270,508辆，连续两个月上涨，其中日本本土产量同比下滑94.7%为68,287辆，连续下滑9个月，海外产量受印度、泰国等国产量拉动，同比上涨114.5%至202,221辆。

　　销量方面，日本销量因由于WagonR和奥拓需求走软，铃木微型车同比下跌了90.7%。即使全新Ignis及Solio销量强盛带动普通乘用车大涨了132.4%，铃木上个月日本本土销量仍同比下滑了99.2%至57,807辆。

　　上个月，受欧洲多地区的需求增大以及全新Ignis开始出口的带动，铃木出口量同比增长2倍至17,806辆。

　　马自达 9月全球产量微升1.9%（143,365辆）

　　今年9月份，马自达全球产量达到143,365辆，同比上涨1.9%；其中乘用车产量同比上涨2.7%至139,021辆；商用车产量则同比下滑17.3%至4,344辆。

　　受乘用车产量上涨带动，马自达上个月在日本本土的产量同比上涨2%至92,387辆；海外总产量同比上涨1.7%至50,978辆。

　　销量方面，上个月马自达在日本国内的销量为22,107辆（包括微型车），同比下滑11.3%；9月份日本国内马自达2同比锐减15.6%至5,633辆。

　　9月份，马自达的出口量同比下跌11.5%至68,735辆。其中面向北美和欧洲的出口量分别为24,394辆和17,427辆，同比分别下跌8.3%和19.6%。

　　富士重工9月全球产量上涨12.7% 日本销量跌3.2%（95,067辆）

　　今年9月份，富士重工全球产量同比上涨12.7%至95,067辆；日本本土产量主要受翼豹（Impreza）和森林人（Forester）车型带动，同比上涨2.2%至64,572辆；以前生产丰田凯美瑞的工厂开始生产斯巴鲁车辆推动海外产量同比骤增44%至30,495辆。

　　销量方面，虽然森林人和力狮销量虽然实现增长，但Levorg等其他车型的跌幅冲击了这一增幅，因此富士重工在日本同比下跌了3.2%至14,513辆；海外出口量同比提升4.8%至51,841辆。富士重工指出，面向北美市场森林人出口增长推动了其整体出口量的提升。

　　三菱产量急跌 日本本土销量下滑超近4成（87,434辆）

　　今年9月份，三菱汽车全球产量达到87,434辆，同比下跌18%，连续第9个月下滑。本土产量自4月份开始下滑，同比锐减18%至47,885辆，因“燃效门”涉及的车型主要在日本销售，三菱受此打击或减少了产能；而海外产量连续第16个月下滑，同样下滑18%至39,549 辆。

　　销量方面，上个月包括微型车在内，三菱在本土市场共售出7,203 辆新车，同比骤降41%，受到“燃效门”的冲击。

　　出口方面，9月三菱出口量（包括海外工厂向日本出口）达36,174 辆，同比下滑10%；其中出口亚洲1700辆，出口欧洲15,071辆。