“扩能潮”来临，基础化工或将面临过剩

　　炼化“扩能潮”来袭

　　去年5月，随着恒力石化位于辽宁大连长兴岛的一期2000万吨/年炼化一体化项目宣布全面投产，以及浙江石化位于浙江舟山的4000万吨/年炼化一体化项目（一期）第一批装置投入运行，我国民营炼化项目正式跃入“千万吨级”时代。

　　今年以来，连云港石化产业基地、山东裕龙岛炼化一体化项目等多个千万吨级炼化一体化建设也将正式启动。广东惠州、浙江宁波、福建古雷、上海曹泾等石化产业基地多个国企、外资主导或参与的千万吨级以上大型炼化项目正在改扩建、新建或规划之中，全国炼化行业迎来新一轮“扩能潮”。

　　中国石化经济技术研究院发布的《2020中国能源化工产业发展报告》称，多个炼油项目的投产将使得2020年我国一次炼油能力达到9亿吨，新增产能的释放将使得国内竞争趋于白热化。预计2020年我国成品油出口量将达5900万吨，或将成为亚太最大的出口国家。

　　基础化工品或在三年内出现过剩

　　随着大型炼化一体化项目集中上马，在进一步加剧成品油过剩局面外，芳烃、烯烃等基础化工品产能迅速攀升，在未来三年内或将同样出现过剩。

　　产能的疯狂扩张，未来必将导致相关产品过剩，部分缺乏产业链配套的企业将逐渐被边缘化或淘汰。

　　近日发布的《中国油气产业发展分析与展望报告蓝皮书（2019-2020）》也指出，2019年世界新增乙烯产能高达1180万吨/年，同比增长6.7%，创近20年来增幅之最。中国乙烯产量达2052.3万吨，同比增加了211.33万吨。预计2020年全球乙烯产能将增加1000万吨/年，中国基础石化原料新增产能占全球65%以上，聚烯烃等产品面临高库存压力，行业景气度进一步下降。

　　庞广廉也表示，目前有对基础化工产品过剩的担忧。“一些正在建设、规划的项目未来投产后，这些基础化工品过剩是肯定的。这也是为什么我们每年都要对很多化工产品产能分析，提前发布预警报告。”

　　IHS化学表示，在全球金融危机发生之前，基础化学品供求平衡，但随着金融危机发生，一些市场的需求出现萎缩。同时，一些地区的新增产能投产，导致了这些主要的基础化学品供应出现过剩。埃拉莫表示：甲醇市场的表现比较突出，当前全球甲醇产能过剩超过了50%。这意味着甲醇生产商正身陷产能利用率大幅下降和盈利能力低下的困境。

　　IHS化学预测，2016年，全球甲醇产能过剩将降至40%，但是到2020年将再次攀升至逾50%。2008年之前，全球乙烯产能过剩率在5%以下，到2008年，受金融危机发生的影响，过剩率达到近15%，但是随后过剩率开始下降。当前，乙烯产能过剩率已经降至10%以下，预计2020年前仍将维持较低的过剩率。2007年，全球丙烯供求是平衡的，基本没有过剩，但是到目前过剩率已经接近于10%，2020年前虽然过剩率会有所增加，可能会维持在逾10%的水平。当前，全球氯产能过剩率已经超过20%，不过未来几年将稳步下降，到2020年，过剩率将降至约5%的水平。

　　埃拉莫表示，2020年前乙烯和氯的价格可能会出现大幅上涨，因为这两种产品的产能过剩率较低，如果发生供应中断或需求增长高于预期的话，那么市场供应将尤其紧张。

　　应开拓化工领域新蓝海

　　当前炼化行业企业更多地考虑的是眼前，想抓住契机转型，但又缺乏对行业的深入研究和长远研判，难免会导致跟风现象发生，盲目涌入同一个领域。

　　对此，庞广廉也坦言：“行业竞争、优胜劣汰避免不了，盲目进入某一个领域，投产之日也许就是亏损之时，企业要提高警惕，有序、前瞻性地考虑产业未来发展的情况，不能盲目跟风。必须积极鼓励相关企业在某些细分的领域，包括蓝海领域，占领制高点，不断提升竞争力。”

　　多位专家指出，除了乙烯、PX这些基础化工品外，可以此为基础向更多、更广的一些领域进军。比如，我们探讨的烯烃方向，α-烯烃以及类似的一些新技术、新应用领域，才是我国未来要走的一个方向。

　　事实上，在化工产品细分领域深耕，从而取得国际话语权并非没有先例。“要从追求企业规模向细分领域的冠军进军，做某一细分领域的领军者，从追求短期绩效到追求长期价值。同时，利用现代化的手段，包括数字化、智能化的转型，做真正的智能工厂，以提高效益、降低成本，加上精益管理，以打造新的竞争力。另外就是科技创新，无论是从市场战略、人员整合，还是价值驱动能力角度讲，这些都是需要长期考虑的，切实提高企业技术创新的能力。”庞广廉建议。