第五批废铝批文宽松延续或改善国内废铝紧缺状况

　　据中国固废化学品管理网4月10日公布的废铜废铝进口配额显示，第五批铝废碎料核定进口量总计191,100吨，环比大幅增加，涉及获批企业超60家，由此来看现暂未阻碍废铝进口。

　　据SMM统计2020年前5批废铝批文总计47.56万吨。据悉，2019年1-4月据海关数据表示废铝进口量为49万吨，而2020年1-2月废铝进口量仅12.2万吨，同比减少40.7%，仍有大量批文剩余，目前批文并不是限制废铝进口的主要问题。

　　鉴于此，进口废铝能否队国内废铝紧缺问题带来一定的改善呢？

　　SMM认为：进口废铝对于国内废铝缺口有一定的缓解，但其对国内补充节奏相对较缓，并不能迅速解决国内废铝供应短缺问题。其原因有二，其一在于自2017年7月以来，进口废铝取消贸易单位代理进口，需加工企业直接进口，对于进口废铝在国内的流通造成了一定阻碍，在目前国内外再生铝消费疲软背景下，再生铝企业多会按需调整进口废铝节奏，较难出现爆发式进口增量，实际废铝批文使用节奏相对较缓。其二，因海外疫情爆发较国内更晚，于3月中下旬方才出现显著影响，保守估计4月海外疫情尚不能得到控制，那么对于海外废铝产生及运输影响也将持续，部分国家封锁直接切断了部分进口废铝来源。

注：2018-2019为实际废铝进口量，2020年Q1为实际批文量，Q2-Q4为预测进口废铝批文量

　　现在废铝市场保持供应趋紧的情况下，废铝价格保持稳定，那后续进口废铝增加，其价格是否会受到一定的压制？

　　SMM认为：海外废铝供需处于双弱状态，但相对而言，需求端萎缩更为显著。受其影响，价格已出现了一定的回落，且在海外疫情尚未得到控制前，该趋势不会发生扭转，当前进口汽车切片价格已跌至850~950美元/吨。因国内废铝流通性较差，价格也下跌缓慢，进口废铝优势仍相对明显，预计随着进口废铝逐步流入国内，其对应再生铝ADC12价格或将继续冲击市场，压制国内废铝价格。