北汽新能源1月销量同比下降55% 产量同比增10倍

　　北汽蓝谷2月7日晚发布公告，北京新能源今年1月电动汽车销量为2006辆，同比下滑55.54%；电动汽车产量达到1602辆，同比增长1028%。 业内分析认为，今年1月春节假期比去年提前，车市进入传统淡季，市场需求减少，加上去年12月，双十二、圣诞节及多种促销活动刺激消费者购车，消费潜力提前透支，导致新车销量下降。

　　此外，1月下旬新冠疫情爆发，对到店购买也有一定影响。 2020年初，车市仍不明朗，短期内受疫情影响，消费需求受到一定程度的抑制，预计2月还将承受较大压力。 

　　回顾补贴大幅退坡的2019年，北汽新能源纯电动汽车销量突破15万辆，虽然同比减少4.69%，但仍连续7年蝉联国内纯电动汽车销量第一。 

　　通过“产品向上，品牌向上”战略，EU系列高品质车型销量占比超过80%，替代EC系列成为销量支柱。在补贴退坡、增速放缓的市场逆境下，北汽新能源基本完成了产品结构调整，包括LITE、EC5、EC3、EU5、EU7、EX5、EX3在内的产品体系覆盖各细分市场。 北汽新能源在B端的网约车、公务车、驾培车等细分市场业务也取得了不错的成绩，高端新能源汽车品牌ARCFOX的产品规划将对标特斯拉。 

　　在一月份举行的十周年庆典会上，北汽新能源发布了“2029计划”，提出了“一个目标，两大路径，三大举措，四大体系”路线图，为接下来的十年做好规划，打造3个以上电动汽车专属平台，开发10余款新能源汽车产品系列，40余款全新产品，实现L4-L5级自动驾驶，智能网联汽车销售超过50%。  

　　站在2020年开局的时间点，疫情防控确实给新能源汽车市场带来了短暂的困难，北汽新能源需要锁定目标，把握好市场节奏，依靠创新研发能力，不断丰富产品阵容，方能以更强的竞争力应对挑战。